AVENTICS型材氣缸選用耐用材質不鏽鋼氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動兩種類型(見圖)。做往複直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和衝擊氣缸4種。
AVENTICS型材氣缸選用耐用材質不鏽鋼
無杆氣缸, 係列 CKP-CL
? ? 16 - 32 mm ? 接口: M7 - G 1/8 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 滾珠軸承導向裝置 ? 緩衝: 氣動, 可調節的
? Easy2Combine-能夠與連接安裝組件起 ? camoLINE 產品
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氣動產品-目錄,PDF,製定於 2017-04-05, ? AVENTICS S.à r.l.,保留更改權利
00130807
AVENTICS氣缸
工作壓力範圍3 bar / 8 bar
環境溫度範圍-10°C / +60°C
介質溫度範圍-10°C / +60°C
介質壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
確定活塞推力的壓力6,3 bar
材料:
蓋板鋁材, 陽氧化處理
密封聚氨酯
密封帶聚氨酯; 不鏽鋼
導向台鋁材, 陽氧化處理
導軌鋼, 淬火的
這僅是個配置例子,實際供貨產品可能與圖片有所不同
技術備注
■ 壓力露點必須少低於環境和介質溫度15 °C,並且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■ 供貨產品終身佩帶潤滑劑。
■ 本產品隻可用不含油的、經過幹燥的壓縮空氣運行。
活塞- ? [mm] 16 25 32
活塞力[N] 127 309 507
緩衝長度[mm] 20 20 20
緩衝能量[J] 1,5 4 7
zui大速度[m/s] 2 2 2
zui大行程[mm] 1400 1400 1400
活塞- ? [mm]
引導活塞在缸內進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控製)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等等。
AVENTICS型材氣缸選用耐用材質不鏽鋼