亞德客介紹,AIRTAC側軌型滑台汽缸單作用氣缸:僅一端有活塞杆,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
亞德客介紹,AIRTAC側軌型滑台汽缸
功能配置
同步皮帶式型/ Toothed Belt Axes
本型,KXT-TB/帶基本型滑軌
1. 行程長度範圍:KXT-25-TB 1……3000mm
KXT-40-TB 1……4000mm
2.提供高剛性缸筒型材與同步齒形帶式型驅動軸主體供客戶自行設計運用;
3.低負荷特性.
加強型,KXT-TB-LG/帶加強型滑塊及循環滾珠不鏽鋼直線導軌
1. 行程長度範圍:KXT-25-TB –LG 1……3000mm
KXT-40-TB–LG 1……4000mm
2.帶加強型滑塊及循環滾珠不鏽鋼直線導軌;
3.中/高負荷特性;
引導活塞在缸內進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控製)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等等。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
4.高剛性,高扭性.
滾珠螺杆型/Spindle Axes
基本型:KXT-SP/帶基本型滑塊
1. 行程長度範圍:KXT-25-SP 1……1000mm
KXT-40-SP 1……1500mm
2.提供高剛性缸筒型材及滾珠螺杆型驅動軸主體供客戶自行設計運用;
3.低負荷特性.
加強型:KXT-SP-LG/帶加強型滑塊及循環滾珠不鏽鋼直線導軌
1. 行程長度範圍:KXT-25-SP –LG 1……1000mm
KXT-40-SP–LG 1……1500mm
.帶加強型滑塊及循環滾珠不鏽鋼直線導軌;
3.中/高負荷特性;
4.高剛性,高扭性.
亞德客介紹,AIRTAC側軌型滑台汽缸