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您所要做的就是為您的新應用輸入要的參數,結果將是所有可能的氣缸的選擇。您可以使用附加過濾器和比較分析來細化結果。選擇後,您將進入直接鏈接的配置程序。
輸入應用數據:行程、質量負載、運動時間、負載運動方向和定位角度、每小時循環次數、可選的進一步詳細數據 - 帶有幫助信息的直觀菜單導航。 • 因此,所有可用的氣缸係列都會顯示重要的基本數據和其他比較值 - 重量、速度、空氣消耗量等。 • 可以使用綜合過濾器菜單根據所需的規格進一步進行選擇。
在 HU1 係列中,活塞杆通過彈簧力固定到位。它使用適當的適配器連接到氣缸上。如果固定墨盒磨損,可以更換
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。
LU6 是一種機械鎖定/動態製動器,適用於符合標準的氣缸活塞杆或類似圓鋼。
ICM 係列迷你氣缸的耐腐蝕性能令人印象深刻,即使在緊張的工作條件下也是一種安全且經濟的解決方案。缸筒和活塞杆由不鏽鋼製成,蓋子由優質塑料製成。
單作用氣缸內壓力降低,進氣閥l打開,氣體由氣缸上的低壓進氣口吸進來,經低壓緩衝腔緩衝下,再經過低壓孔進入單作用氣缸蓋與閥門構成的小低壓腔內,zui後由進氣閥進入氣缸內,當活塞運行到下靜止位置“A"時就完成了吸氣過程。②壓縮過程:壓縮機從下靜止點“A"向左運動,氣缸容積變小壓力增大,進氣閥關閉,當活塞繼續向左運動,氣體繼續被壓縮,當壓力達到定值時,出氣閥即高閥“2"被打開,被壓縮的高壓
氣體從高壓閥門排出。當活塞運行到上靜止點時,壓縮過程結束。壓縮機完成氣體壓縮輸送工作。之後,壓縮機又開始吸氣過程。
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